エンジン・キャブレター共通トラブル

農機のエンジンがなかなか掛からない朝に、チョークを引くべきか、そのまま始動すべきかで迷った経験がある人は少なくありません。とくに耕うん機や管理機、刈払機、小型発動機を使う場面では、レバーの位置をなんとなく覚えているだけで操作してしまい、掛か...

エンジンがかぶるという言葉を聞いたことはあっても、実際にはどんな状態なのか、どこまで自分で対処してよいのか、迷う人は少なくありません。とくに寒い朝にエンジンがかかりにくいときや、少しだけ車を動かしてすぐ止めたあとに再始動できないときは、バッ...

農機具の混合ガソリンを作るときに、50:1で作るつもりが25:1にしてしまった、あるいは25:1指定だと思っていたのに50:1で入れてしまったという失敗は、草刈機や刈払機、チェンソーなどの2サイクル機ではよくある悩みです。しかも厄介なのは、...

農機具を使おうと思ったときに、最初に迷いやすいのが「この機械は2サイクルなのか、4サイクルなのか」という点です。見た目が似ている機種も多く、草刈機やチェンソー、動力噴霧機、小型発電機などは、慣れていないと燃料の入れ方で判断しようとして混乱し...

「セルは回るのにエンジンがかからない」「プラグを外してみたが火花が見えない」「テスターはあるが、どこを測ればいいのかわからない」と悩む人は少なくありません。点火不良は、スパークプラグそのものの寿命や汚れだけでなく、プラグキャップ、プラグコー...

農機のエンジンがかかりにくい、回転が不安定、力が落ちたと感じたとき、最初に確認したい部品のひとつがスパークプラグです。とくに耕うん機、刈払機、発動機、草刈機、動力噴霧機のような小型ガソリンエンジンでは、燃料、吸気、点火のわずかなズレが始動性...

キャブレタークリーナーを探していると、泡タイプと液体タイプの2種類があり、どちらを選べばよいのか迷いやすくなります。見た目の違いだけに思えても、実際は汚れへの当たり方、洗剤が留まる時間、作業のしやすさ、分解の必要性、安全面の考え方まで変わる...

キャブレターの不調は、ジェットの詰まりやガソリンの劣化だけで起きると思われがちですが、実際にはダイヤフラムの傷みが原因になっているケースも少なくありません。とくに負圧式キャブレターや加速ポンプ付きの車種では、薄いゴム膜であるダイヤフラムの状...

農機具のエンジンがかかりにくい、回転が不安定、しばらくすると止まるといった症状が出たとき、まず疑われやすいのがキャブレターの汚れや詰まりです。とくに管理機、耕うん機、刈払機、動力噴霧機のような小型ガソリンエンジン機械では、燃料の劣化や保管環...

農機具のエンジンがまったく無反応なのではなく、リコイルを引くと「ボッ」と初爆だけはあるのに続けてかからない。この症状は、完全な点火不良よりも、燃料が安定して届いていない、空気の流れが乱れている、チョーク操作が合っていない、あるいは圧縮やキャ...